자율주행 - 테크42

자율주행

'레벨4' 자율주행 시대...국내 연구진, 운전석 없는 AI전기차 운행

디지털라이프

김효정 기자

2021.06.09

현재 우리 주변에서 흔히 타고 있는 반자율주행은 레벨2 수준이다. 이 정도 수준으로도 꽤 만족할 만한 편의성을 제공해 자율주행에 대한 수요가...

국가대표 모빌리티 vs 택시 갑질...카카오모빌리티 '맏형의 무게'

김효정 기자

2021.06.01

[AI 요약] 우리나라 모빌리티 산업을 대표하는 아이콘이자 다양한 모빌리티 관련 기술 개발에 그 누구보다 적극 나서고있는 빅테크 기업인데, 현재 빅데이터...

'양치기 소년' 머스크···테슬라, 결국 LiDAR 사용하게 될까?

이재구 기자

2021.05.27

그동안 자율주행차 주변 사물 인식에 있어 카메라 방식만을 고집했던 테슬라가 라이다(LiDAR)를 사용할 가능성이 있을까? 그렇다. 두 방식의 결합까지 생각하고 있는지도...

"오늘의 스트레스는 자동차에 두고 내리세요"

석대건 기자

2021.05.25

[AI 요약] 자율 주행을 꿈꾸는 모빌리티 기업들은 완벽한 주행 경험을 제공하기 위해 운전자의 감정까지도 개선하고자 하며, 자동차가 차량 내부의 센서를...

집배원 없는 '자율주행 무인 우체국', 어떻게 사용하나?

디지털라이프

김효정 기자

2021.05.14

우정사업본부가 집배원 없이 자율주행 차량이 일괄 배달하는 무인우체국 서비스 확대에 나선다. 우편물 수령자에게 직접 배달할 수 있는 방법이 없어 보이는데,...

판교, 자율주행 기반 모빌리티 도시된다

디지털라이프

김효정 기자

2021.04.26

국내 IT기업의 메카 판교가 자율주행 시범운행지구로 지정돼 로봇택시, 무인셔틀 등 다양한 자율주행 기반의 교통서비스 도시가 된다. 국토교통부는 경기도가 신청한 자율주행차...

구글 자율주행차 기로?...웨이모 CEO 사퇴와 오로라 '혁신'

이재구 기자

2021.04.08

▲지난 2일 전격 사퇴한 크래프칙 웨이모 CEO(왼쪽)과 구글 자율주행차 사업부를 떠나 오로라를 창업한 후 최근 승승장구하고 있는 엄슨 오로라 CEO.(사진=위키피디아)...

판교 제2테크노밸리에서 ‘KT 자율협력주행 전기버스’ 달린다

김광우 기자

2021.03.30

KT가 ‘판교 제2테크노밸리 스마트 산단 구축’ 사업자로 선정됐다고 30일 밝혔다. KT가 경기주택도시공사에서 발주한 ‘판교 제2테크노밸리 스마트 산단(산업단지) 구축’ 사업자로 선정됐다고...

[탐방]교통지옥 서울서 레벨4 자율주행 스타트업 '포티투닷'

김효정 기자

2020.12.21

국내 모빌리티 스타트업이 2021년 서울 도심에서 운전자의 개입 없이 자동차가 스스로 주행하는 '레벨4' 수준의 자율주행차 시범 서비스를 진행키로 해 관심이...

미래차에 진심인 현대차, 2025년까지 60조 푼다

김효정 기자

2020.12.10

현대자동차가 미래차 사업에 내년부터 60조1000억원을 투자해 경쟁력 키우기에 나선다. 내연기관 자동차 기반의 사업 투자는 줄이고, 전기차 및 자율주행차 등 미래차와...

"2022년부터 출시되는 현대기아차는 'AI 자동차'입니다"

김효정 기자

2020.11.10

[AI 요약] 스마트자동차가 인공지능 기술을 기본으로 탑재한 미래형 자동차로 탈바꿈 할 것이다. 현대기아차는 2022년부터 출시하는 모든 차에 미래가 첨단 기술과...

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