As AI technology advances, some marketing strategies are no longer effective. Examples include basic chatbots, AI-based social media monitoring, and predictive analytics, which were once considered cutting-edge. Basic chatbots: Early chatbots automated simple customer service tasks, but today's consumers expect AI assistants powered by advanced technology. AI-based social media monitoring: In the past, it relied on keyword and text analysis, but now understanding the emotional nuances of multimedia content is crucial. Predictive analytics based on historical data: Customers expect companies to adapt in real-time, and simple analysis of past data is no longer sufficient. Simple predictive product recommendations: AI now needs to go beyond simple product suggestions to understand customer behavior intentions and provide smarter recommendations. Voice search optimization: Voice search adoption hasn't been as rapid as expected, so the focus is now on interactive experiences through voice. Customer segmentation based on basic demographics: Early models relied on traditional demographic factors, but now dynamic segmentation including psychological and behavioral data is necessary. Marketers should abandon these outdated trends and leverage the power of AI and machine learning to build hyper-personalized marketing strategies. It's time to explore ways to increase customer loyalty and maintain competitiveness in the market through AI.
AI 기술이 발전함에 따라 일부 마케팅 전략은 더 이상 효과를 내지 못하고 있다. 과거에는 최첨단으로 여겨졌던 기본적인 챗봇, AI 기반 소셜 미디어 모니터링, 예측 분석 등이 그 예다.
기본적인 챗봇: 초기 챗봇은 단순한 고객 서비스 작업을 자동화했지만, 현재 소비자들은 고급 기술로 구동되는 AI 어시스턴트를 기대하고 있다.
AI 기반 소셜 미디어 모니터링: 과거에는 키워드와 텍스트 분석에 의존했으나, 이제는 멀티미디어 콘텐츠의 감정적 뉘앙스를 이해하는 것이 중요하다.
과거 데이터 기반 예측 분석: 고객들은 기업이 실시간으로 적응하기를 기대하며, 단순한 과거 데이터 분석만으로는 부족하다.
단순한 예측 제품 추천: AI는 이제 단순한 제품 제안을 넘어 고객의 행동 의도를 이해하고 더 스마트한 추천을 제공해야 한다.
음성 검색 최적화: 음성 검색의 채택이 예상만큼 빠르지 않아, 이제는 음성을 통한 상호작용적 경험에 초점을 맞추고 있다.
기본 인구통계 기반 고객 세분화: 초기 모델은 전통적인 인구통계 요인에 의존했지만, 현재는 심리적 및 행동적 데이터를 포함한 동적 세분화가 필요하다.
마케터들은 이러한 구식 트렌드를 버리고 AI와 기계 학습의 힘을 활용하여 초개인화된 마케팅 전략을 구축해야 한다. AI를 통해 고객 충성도를 높이고 시장에서 경쟁력을 유지할 수 있는 방법을 모색해야 할 시점이다.
Google is testing an AI-based tool called 'Search Bidding Exploration' for large advertisers. This tool is expected to benefit advertisers using tROAS bidding and broad match keywords in unlimited budget campaigns. 'Search Bidding Exploration' is designed to help advertisers find untapped traffic opportunities by identifying low-traffic queries that convert, automatically adjusting tROAS targets, and expanding reach beyond historically successful search terms. However, this tool only works for campaigns without budget constraints, limiting its accessibility to large advertisers. Google's latest AI test is aimed at advertisers with unlimited budgets who can react less dramatically to negative results. This update appears to be an attempt to address criticism that AI-based advertising tools simply target easily accessible customer segments. However, it remains uncertain whether Google will provide detailed reports on this data, leaving questions about transparency.
구글이 대형 광고주를 위해 AI 기반 도구인 '검색 입찰 탐색'을 테스트하고 있다. 이 도구는 무제한 예산 캠페인에서 tROAS 입찰과 광범위 일치 키워드를 사용하는 광고주들에게 도움이 될 것으로 기대된다. '검색 입찰 탐색'은 광고주들이 미개발된 트래픽 기회를 찾도록 돕기 위해 설계되었으며, 트래픽이 적지만 전환되는 쿼리를 찾아 자동으로 tROAS 목표를 조정하고 과거 성공적인 검색어를 넘어 도달 범위를 확장하는 기능을 갖추고 있다. 하지만 이 도구는 예산 제약이 없는 캠페인에서만 작동하기 때문에 접근성이 대형 광고주로 제한된다. 구글의 최신 AI 테스트는 부정적인 결과에 대해 덜 극적으로 반응할 수 있는 무제한 예산을 가진 광고주들을 겨냥하고 있다. 이번 업데이트는 AI 기반 광고 도구들이 단순히 쉽게 얻을 수 있는 고객층만을 대상으로 한다는 비판에 대응하려는 시도로 보인다. 그러나 구글이 이 데이터에 대한 상세한 보고서를 제공할지는 불확실해 투명성에 대한 의문이 남아 있다.
Nikola announced that its wholesale deliveries of hydrogen-electric trucks increased by 22% in the third quarter compared to the previous quarter. This is interpreted as reflecting steady demand for large trucks. This quarter, Nikola delivered 88 Class 8 hydrogen fuel cell trucks to dealers, which is in line with the expected sales range of 80-100 units. Additionally, the company recently announced that it will supply two hydrogen trucks to Diageo, a global beverage company in Illinois, and DHL Supply Chain, a logistics provider. Following this news, the stock price surged by more than 20%. However, this performance falls short of the 80% delivery surge reported in the second quarter.
니콜라는 3분기 수소 전기 트럭의 도매 납품이 전 분기 대비 22% 증가했다고 발표했다. 이는 대형 트럭에 대한 꾸준한 수요를 반영하는 것으로 해석된다. 이번 분기에 니콜라는 88대의 클래스 8 수소 연료전지 트럭을 딜러들에게 납품했으며, 예상 판매량인 80-100대에 부합하는 수치다. 또한 최근 일리노이주에 있는 글로벌 음료 회사 디아지오와 물류 제공업체 DHL 서플라이 체인에 2대의 수소트럭을 공급하기로 했다고 발표했다. 이에 주가는 20% 이상 폭등했다. 다만, 이번 실적은 2분기에 보고된 80%의 납품 급증에는 미치지 못하는 결과다.
넷플릭스가 새로운 기능 ‘모먼츠(Moments)’를 iOS 앱에 출시해 이용자들이 브리저튼의 마차 장면처럼 마음에 드는 명장면을 손쉽게 저장, 재시청 및 공유할 수 있게 했다. 이 기능은 월요일부터 iOS 앱에서 사용할 수 있으며, 안드로이드 앱에도 곧 도입될 예정이다. ‘모먼츠’는 회원이 시청 중 특정 장면을 북마크하여 My Netflix 탭에 저장하고, 나중에 쉽게 접근할 수 있도록 하며, 인스타그램과 페이스북을 통해 장면을 공유할 수 있게 한다.
넷플릭스는 이 기능 출시에 맞춰 지안카를로 에스포지토, 시몬 바일스, 카디 비 등 유명인들이 자신이 좋아하는 넷플릭스 장면을 공유하는 마케팅 캠페인 ‘It’s So Good’을 공개한다. 넷플릭스의 마리안 리 CMO는 “인상 깊은 장면이나 대사를 친구에게 공유하고 싶은 순간이 있다”며 팬들의 열정을 모아주는 기능이라고 설명했다. 에스포지토와 바일스는 넷플릭스 콘텐츠가 팬들에게 가져다주는 강렬한 몰입감을 강조하며 새로운 기능에 대한 기대감을 표했다.
Netflix has launched a new feature, “Moments,” on its iOS app, allowing users to save, rewatch, and share their favorite scenes, such as Bridgerton’s iconic carriage scene. Available Monday on iOS with Android support to follow, Moments lets users bookmark scenes to their My Netflix tab for easy access and share scenes on platforms like Instagram and Facebook.
To promote Moments, Netflix is launching a campaign titled “It’s So Good,” featuring stars like Giancarlo Esposito, Simone Biles, and Cardi B sharing their favorite Netflix scenes. Netflix’s CMO Marian Lee highlighted that the feature celebrates fans’ unforgettable moments with Netflix content. Esposito and Biles emphasized the immersive experience Netflix stories offer, making this feature a natural way for fans to connect over beloved scenes.
Bitcoin has surpassed $70,000 again after months of struggle. According to CoinGecko data, Bitcoin rose 3% in a single day, touching $70,100 during trading. This rise occurred as investors' interest in newly approved exchange-traded funds (ETFs) increased once again. Institutional investors were provided with an opportunity to approach cryptocurrencies in a regulated manner, resulting in billions of dollars flowing into new investment vehicles. Among the ETFs that have attracted over $20 billion this year alone, BlackRock's 'iShares Bitcoin Trust' is considered the most successful product. Bitcoin recorded an all-time high of $73,737 in March, but subsequently faced difficulties due to tensions in the Middle East and uncertainty about the U.S. Federal Reserve's interest rates. However, following the central bank's recent decision to cut interest rates, investors are showing renewed interest in risk assets. Ethereum also showed a sharp increase, while Dogecoin emerged as the biggest winner, rising more than 13% following comments from Elon Musk.
비트코인이 수개월간의 고전 끝에 다시 7만 달러(약 9,677만 5,000 원)를 넘어섰다. 코인게코(CoinGecko) 데이터에 따르면, 비트코인은 하루 만에 3% 상승해 장중 70,100달러(약 9,691만 3,250 원)를 터치했다. 이번 상승은 새롭게 승인된 상장지수펀드(ETF)에 대한 투자자들의 관심이 다시 높아지면서 나타났다. 기관 투자자들이 암호화폐에 규제된 방식으로 접근할 수 있는 기회가 제공되었고, 이로 인해 수십억 달러가 새로운 투자 수단에 유입됐다. 올해에만 200억 달러(27조 6,500억 원) 이상이 유치된 ETF 중 블랙록(BlackRock)의 'iShares Bitcoin Trust'가 가장 성공적인 상품으로 평가받고 있다. 비트코인은 지난 3월 73,737달러(약 1억 194만 1,400 원)라는 사상 최고치를 기록했지만, 이후 중동의 긴장 상황과 미국 연방준비제도의 금리에 대한 불확실성으로 어려움을 겪었다. 그러나 최근 중앙은행의 금리 인하 결정 이후 투자자들은 다시 위험 자산에 대한 관심을 보이고 있다. 이더리움도 급등세를 보였으며, 도지코인은 일론 머스크의 발언 이후 13% 이상 상승하며 가장 큰 승자로 떠올랐다.
테슬라가 로보택시용으로 개발 중인 무선 충전 기술의 효율이 “90% 이상”에 달한다고 확인했다. 스마트폰 무선 충전이 일반적으로 70-75% 효율을 보이는 것에 비해, 테슬라는 열 관리와 정렬 문제를 개선해 EV 무선 충전 효율을 크게 높였다. 테슬라의 오토파크 기능은 차량을 무선 충전 패드 위에 정확히 위치시키도록 지원해 충전 위치 오류를 줄이며, BMS(배터리 관리 시스템)는 배터리 온도를 최적화해 과열을 방지하고 충전 효율을 높인다. 이로써 테슬라는 최대 94% 효율을 목표로 하는 SAE J2954 무선 충전 표준에 부합하는 성과를 이루었다.
또한 테슬라는 무선 충전 패드에서 ‘빔 스티어링’ 기술을 사용해 에너지를 특정 부위로 집중시키거나 분산하여 열 문제와 정렬 문제를 동시 해결했다. 이 기술을 통해 효율을 유지하면서도 안정적인 충전을 지원하며, 향후 사이버트럭이나 모델 Y와 같은 다른 차량에도 무선 충전 기술이 적용될 가능성이 있어 기대가 높아지고 있다.
Tesla announced that its wireless charging system for Robotaxis achieves over 90% efficiency, addressing key challenges of heat management and alignment common in traditional wireless charging. Tesla’s Autopark feature precisely positions the vehicle over the charging pad to reduce alignment errors, while its Battery Management System (BMS) optimizes battery temperature to prevent overheating and boost efficiency, meeting the SAE J2954 wireless charging standard’s 94% target.
Additionally, Tesla’s charging pad uses “beam steering” technology to concentrate or diffuse energy to specific areas, tackling both heat and alignment issues simultaneously. This innovation supports efficient, steady charging and raises expectations that wireless charging could extend to other Tesla models like the Cybertruck and Model Y.
Delta Air Lines has filed a lawsuit against the security software company CrowdStrike in a Georgia state court. This is related to a massive IT outage that occurred in July, which forced Delta to cancel 7,000 flights. Delta stated that this incident resulted in a revenue loss of $380 million and additional costs of $170 million. In the lawsuit, Delta claimed that CrowdStrike distributed a software update without proper testing. Specifically, Delta alleged that CrowdStrike's Falcon software created an unauthorized backdoor in the Windows operating system, emphasizing that this is something the airline would never have allowed. In response, CrowdStrike countered that Delta's claims are based on misinformation and that Delta is attempting to shift blame from its own outdated IT infrastructure issues. Meanwhile, CrowdStrike's CEO has apologized for the incident and promised to prevent recurrence, while Microsoft is reportedly discussing potential improvements with security software companies.
델타항공이 보안 소프트웨어 업체 크라우드스트라이크를 상대로 조지아주 법원에 소송을 제기했다. 이는 지난 7월 발생한 대규모 IT 장애와 관련된 것으로, 해당 사건으로 델타항공은 7,000편의 항공편을 취소해야 했다. 델타항공 측은 이번 사건으로 3억 8천만 달러의 수익 감소와 1억 7천만 달러의 추가 비용이 발생했다고 밝혔다. 소송에서 델타는 크라우드스트라이크가 적절한 테스트 없이 소프트웨어 업데이트를 배포했다고 주장했다. 특히 델타는 크라우드스트라이크의 팔콘 소프트웨어가 윈도우 운영체제에 승인되지 않은 백도어를 만들었다고 주장하며, 이는 항공사가 절대 허용하지 않았을 것이라고 강조했다. 반면 크라우드스트라이크 측은 델타의 주장이 잘못된 정보에 기반하고 있으며, 델타가 자사의 구식 IT 인프라 문제에서 책임을 전가하려 한다고 반박했다. 한편, 크라우드스트라이크 CEO는 이번 사건에 대해 사과하고 재발 방지를 약속했으며, 마이크로소프트는 보안 소프트웨어 업체들과 잠재적 개선 사항을 논의 중인 것으로 알려졌다.
Jon McNeill, a former Tesla executive and current CEO of DVx Ventures, shared his views on Tesla's robotaxi unveiling. McNeill made these comments in an interview following his presentation on Tesla's "radical simplification" innovation method at the recent World Business Forum. According to McNeill, automation has been a major focus for Tesla over the past decade. He explained that Tesla has been concentrating on developing autonomous driving technology since launching Autopilot in 2015. However, McNeill expressed disappointment with Tesla's robotaxi reveal earlier this month. He pointed out that while Waymo and Cruise have already demonstrated Level 4 autonomous driving, Tesla is still at Level 2. McNeill expressed surprise that Tesla only unveiled 20 robotaxi prototypes. He advised that Tesla should present a specific roadmap and timeline to build confidence in the brand. Meanwhile, Tesla CEO Elon Musk recently announced during an earnings call that the company plans to launch an autonomous ride-sharing service in California and Texas in 2025.
전 테슬라 임원이자 현 'DVx Venture's CEO인 존 맥닐(Jon McNeill)이 테슬라의 로보택시 공개에 대한 견해를 밝혔다. 맥닐은 최근 세계 비즈니스 포럼에서 테슬라의 '급진적 단순화' 혁신 방법에 대해 발표한 후 인터뷰를 통해 이같이 말했다. 맥닐에 따르면, 자동화는 지난 10년간 테슬라의 주요 과제였다. 그는 테슬라가 2015년 오토파일럿을 출시한 이후 자율주행 기술 개발에 집중해왔다고 설명했다. 그러나 맥닐은 이번 달 초 공개된 테슬라의 로보택시에 대해 실망감을 표했다. 그는 웨이모와 크루즈가 이미 레벨 4 수준의 자율주행을 선보인 반면, 테슬라는 여전히 레벨 2에 머물러 있다고 지적했다. 맥닐은 테슬라가 단순히 20대의 로보택시 프로토타입만 공개한 것에 대해 놀라움을 표했다. 그는 테슬라가 구체적인 로드맵과 타임라인을 제시하여 브랜드에 대한 신뢰를 구축해야 한다고 조언했다. 한편, 테슬라 CEO 일론 머스크는 최근 실적 발표에서 2025년 캘리포니아와 텍사스에서 자율 주행 승차 공유 서비스를 출시할 계획이라고 밝혔다.
Apple is reportedly preparing a radical design change for the Mac mini. According to Bloomberg's Mark Gurman, the next-generation Mac mini equipped with the M4 chip is expected to be significantly reduced in size, becoming similar in dimensions to the Apple TV. The new Mac mini will feature a total of five USB-C ports, with two of them located on the front of the device. This is expected to greatly improve user convenience. While the HDMI port will be retained, the USB-A ports are likely to be eliminated. This change is based on the superior efficiency of Apple's Silicon chips, enabling hardware designs that were technically impossible in the past. The new Mac mini is expected to be a prime example showcasing Apple's chip technology prowess. The Mac mini will still maintain its 'Bring Your Own Display, Keyboard, and Mouse (BYODKM)' concept, offering users the flexibility to connect to their preferred screens. Additionally, it is set to provide an enhanced user experience with new features from the latest macOS Sequoia.
애플이 맥 미니의 획기적인 디자인 변경을 준비 중인 것으로 알려졌다. 블룸버그의 마크 거먼 기자에 따르면, 차세대 M4 칩을 탑재한 맥 미니는 크기가 대폭 축소되어 Apple TV와 유사한 크기가 될 전망이다. 새로운 맥 미니는 총 5개의 USB-C 포트를 갖추며, 이 중 2개는 기기 전면에 위치할 예정이다. 이는 사용자 편의성을 크게 개선할 것으로 보인다. HDMI 포트는 유지되지만, USB-A 포트는 사라질 것으로 예상된다. 이번 변화는 애플 실리콘 칩의 뛰어난 효율성을 바탕으로 한 것으로, 과거에는 기술적으로 불가능했던 하드웨어 디자인을 가능케 했다. 새로운 맥 미니는 애플의 칩 기술력을 보여주는 대표적인 사례가 될 것으로 기대된다. 맥 미니는 여전히 '자신의 디스플레이, 키보드, 마우스를 가져오는(BYODKM)' 컨셉을 유지하며, 사용자가 원하는 화면과 연결할 수 있는 유연성을 제공한다. 또한 최신 macOS Sequoia의 새로운 기능들과 함께 더욱 향상된 사용자 경험을 제공할 예정이다.
Google is reportedly planning to introduce a new feature to the Android operating system that is similar to Apple's 'Live Activities'. Android OS expert Mishaal Rahman reported finding related code in the Android 15 QPR1 Beta 3 release. Named 'Rich Ongoing Notifications', this feature will allow apps to display real-time information in the status bar. It is expected to function similarly to the current time tracker that appears during phone calls. The new feature is anticipated to make it easier for users to check information such as public transit updates or estimated arrival times for ride-sharing services while using other apps. Users will be able to tap on the information bubble at the top of the screen to view more details. Rahman predicted that this feature is still in development and is likely to be released with Android 16.
구글이 안드로이드 운영체제에 애플의 '라이브 액티비티'와 유사한 새로운 기능을 도입할 계획인 것으로 알려졌다. 안드로이드 OS 전문가 미샬 라만(Mishaal Rahman)이 Android 15 QPR1 Beta 3 릴리스에서 관련 코드를 발견했다고 보고했다. 'Rich Ongoing Notifications'(풍부한 지속 알림)으로 명명된 이 기능은 앱이 상태 표시줄에 실시간 정보를 표시할 수 있게 해준다. 이는 현재 통화 중 표시되는 시간 추적기와 유사한 방식으로 작동할 것으로 예상된다. 새 기능은 특히 대중교통 업데이트나 차량 공유 서비스의 도착 예정 시간과 같은 정보를 다른 앱을 사용하면서도 쉽게 확인할 수 있게 해줄 전망이다. 사용자는 화면 상단의 정보 버블을 탭하여 더 자세한 내용을 볼 수 있게 된다. 라만은 이 기능이 아직 개발 중이며, Android 16 버전과 함께 출시될 것으로 예측했다.
일본의 AI 기반 수면 분석 헬스케어 스타트업 에코나비스타(EcoNaviSta)는 지난해 도쿄 증권거래소의 그로스 마켓에 상장하며 주가가 급등했지만, 이후 하락을 거듭해 시가 총액의 60%를 잃었다. 에코나비스타는 현재 일본의 독특한 스타트업 유형인 '퍼니콘(punycorn)'에 속해 있는데, 이는 높은 가치를 지닌 유니콘과 달리 상장 이후 성장이 멈춘 스타트업을 의미한다. 퍼니콘 현상은 일본이 위험을 회피하는 경향과 함께 혁신 및 글로벌 야망이 제한된 스타트업 생태계를 상징한다.
일본은 유니콘을 육성할 필요성을 인식하고, 경제단체 게이단렌(Keidanren)이 2027년까지 유니콘 100개 육성을 목표로 제시했으나 VC 투자와 정부 지원에도 불구하고 실현 가능성은 낮다. 후속 투자 부족으로 많은 스타트업이 상장 후 성장 잠재력을 상실하며, 상장이 성장을 위한 시작이 아닌 목표로 여겨지는 경우가 많다. 성장시장지수(TSE Growth Market Index) 주식의 약 3분의 1만이 올해 상승했으며, 전체적으로는 하락했다.
일본 퍼니콘의 증가 원인은 활발한 VC 생태계 부족 외에도 기업 세계의 정체와 초기 단계에서의 성장 기회가 여전히 존재하기 때문이다. 그러나 일본의 경제 환경 변화는 진정한 혁신과 글로벌 야망의 필요성을 점점 더 요구하고 있다.
When EcoNaviSta, a Japanese AI-powered sleep healthcare startup, listed on Tokyo’s new Growth Market, its stock initially soared, only to lose 60% of its market value soon after. This put EcoNaviSta among Japan’s growing "punycorns"—startups that stagnate post-IPO, lacking the aggressive ambition of unicorns. Japan’s approach to nurturing unicorns has been hampered by an immature VC ecosystem and a cultural preference for early IPOs, leaving many startups unprepared to thrive as publicly traded companies.
Despite calls from the influential Keidanren business lobby to foster 100 unicorns by 2027, Japan’s startup funding is projected to decline further this year. Punycorns arise partly due to Japan’s tolerance for less ambitious growth and the ability to find domestic success without global disruption. However, with demographic and economic shifts, Japan may soon need real innovation and global ambition to sustain growth.
Meta announced on October 27 that it plans to utilize Reuters' news content in its artificial intelligence chatbot. This will enable Meta AI to provide real-time answers to users' questions about news and current affairs. This partnership marks Meta's first news-related contract and will be applied to Meta AI, which is available across all of Meta's services including Facebook, WhatsApp, and Instagram. While specific financial terms were not disclosed, it has been reported that Reuters will receive compensation through a multi-year agreement. Meta avoided commenting on whether Reuters content would be used to train its AI model. Instead, they explained that the chatbot will respond to news-related questions with summaries and links to Reuters content.
메타가 자사의 인공지능 챗봇에 로이터의 뉴스 콘텐츠를 활용할 계획이라고 27일 밝혔다. 이를 통해 Meta AI는 사용자들의 뉴스 및 시사 관련 질문에 실시간으로 답변할 수 있게 된다. 이번 제휴는 메타의 첫 뉴스 관련 계약으로, Facebook, WhatsApp, Instagram 등 메타의 모든 서비스에서 이용 가능한 Meta AI에 적용될 예정이다. 구체적인 재정 조건은 공개되지 않았으나, 다년 계약을 통해 로이터가 보상을 받을 것으로 알려졌다. 메타 측은 로이터 콘텐츠를 AI 모델 훈련에 사용할지에 대해서는 언급을 피했다. 대신 뉴스 관련 질문에 대해 로이터 콘텐츠의 요약과 링크로 응답할 것이라고 설명했다.